לא רק מגדלים: ענף הבנייה באיחוד האמירויות
מי שעוקב אחרי הפרסומים באתר שלנו, יודע שיצא לנו כבר להזכיר בעבר את איחוד האמירויות לפני שזה נהיה פופלרי. בעיקר כשמדובר על שיאי בניה מטורפים וחסרי הגיון. אם עוד לא קראתם על המגדל הגבוה בעולם הנמצא בדובאי, על שדה התעופה הבינלאומי אל מקטום, או על דובילנד, הדיסנילנד של האמירויות שצפוי להיות כפול בגודל מדיסנילנד המקורי,אתם מוזמנים להשלים פערים.
אבל סקטור הבנייה באמירויות הוא לא רק מגדלים וצלצולים שנועדו להרשים את אנשי ספר השיאים של גינס. בסופו של דבר השוק הגדול ביותר בענף הבנייה באיחוד האמירויות הוא בכלל שוק הבנייה למגורים. שוק זה מהווה 33 אחוז מהענף. לאחר מכן ניתן למצוא את תחום האנרגיה והתשתיות, תחומים אלו מהווים 27 אחוז מהענף.
אבל לפני שנצלול ונכיר קצת את ענף הבנייה אצל ה BFF החדשה של מדינת ישראל, בואו ניקח צעד אחורה ונעשה קצת סדר.
איחוד האמירויות הערביות היא למעשה מדינת מדבר מוסלמית הנמצאת בצפון מזרח חצי האי ערב.
מדובר בפדרציה המונה שבע אמירויות מונרכיות: אבו דאבי, עג'מאן, דובאי, פוג'יירה, ראס אל ח'ימה, אום אל קיוין ושארג'ה.
במדינה 9.9 מיליון תושבים כשנתח ענקי מהם כלל אינם אזרחים אלא עובדים זרים. כמעט בלתי נתפס, לא?
עד שנות ה-60 נחשבה כלכלת האמירויות לחלשה מאד, אבל אז גילו שם נפט והכל השתנה מקצה לקצה. כלכלת המדינה מושתת בעיקר על ענף הנפט והגז הטבעי.
אבל האמירויות השכילו להבין, שלא כדאי להם לשים את כל הביצים בסל אחד, והחליטו החלטה מושכלת להוסיף אפיקי הכנסה שאינם מבוססות על נפט וגז ולגוון את הכלכלה. אפיק אחד כזה הוא התיירות. פיתוח ענף התיירות הוא זה שדרבן והביא לבנייה בקנה מידה גדול הפך את דובאי לאחת הערים הצומחות בעולם. זה למעשה מה שמסביר את כל המגדלים המפוארים והשיאים.
כדי להבין את טירוף הבנייה- בדובאי בזמן שיגרה פועלים בכל רגע נתון 30,000 מנופי בניה שהם 25% מהעגורנים בעולם! לצורך השוואה, בישראל יש פחות מ 1500 מנופים.
טרום הקורונה, צפי הגדילה של סקטור הבנייה באמירויות היה צפוי להיות בין 6-10% בשנת 2020.
בפריסה ארצית קיימים כיום באמירויות פרויקטים של בנייה פעילים בשווי 350 מיליארד דולר! בואו נגיד שכדאי להוציא תעודת מנהל עבודה באיחוד האמירויות בשנים הקרובות.
איך הקורונה השפיע על ענף הבנייה באיחוד האמירויות?
מגזרים רבים נפגעו והושבתו בעקבות הקורונה במדינות איחוד האמירויות, אך בדומה לישראל, ענף הבנייה נשאר פעיל עם מגבלות. באתרי הבניה הוגבלה קיבולת הכוח אדם והופעלו כללים נוקשים ואמצעים לשמירה על הבריאות. מחלקת הבטיחות והבריאות הוציאה הנחיות מחמירות למנהיל העבודה וממונה הבטיחות .ומתבצעת בקרה רבה באתרים השונים כדי לוודא שעומדים בתקנות באתרים או אפילו בתחבורה בדרך לאתרים.
רשות הפיתוח של דובאי נקטה במספר צעדים מעניינים כדי להפחית את ההשפעה של הוירוס על ענף. הם פתחו פורטל דיגיטלי לעיבוד של כל שירותי ההנדסה שניתן לעבד ללא תהליכים פיסיים לרבות בקשות שירות, רישום וניפוק מסמכים. דברים שבעבר היה חייבים להיות מוגשים על נייר, ניתן כעת להגיש באופן דיגיטלי.
לאתרי הבנייה הוכנסו אמצעים דיגיטליים למעקב אחר התקדמות הבנייה, ורבים מהמפקחים מבצעים את העבודה כיום מרחוק בלבד בלי להיות בשטח.
למרות כל הצעדים, פרוייקטים רבים סובלים מעיכובים עקב שרשרת אספקה משובשת. כמו כן יש מחסור בכוח אדם מסיבות בריאותיות ומסיבות של צמצום הטיסות הבינלאומיות אשר היו מספקות עובדים לענף (90 אחוז מכוח העבודה באיחוד האמירויות הם עובדים זרים!)
ממשל, איחוד האמירויות אישרה סבב צעדים לתמיכה במשק, כולל שיפור תנאי התשלום עבור קבלנים העובדים על חוזים ממשלתיים, וכן פטור של חברות מעונשים שנובעים מעיכובים שנגרמו בגלל משבר הנגיף.
התחזית הנוכחית מצביעות על האטה בפעילות הענף ב 12 החודשים הקרובים לפחות. מי יודע, אולי הקשרים החדשים עם ישראל יעזרו לשני הצדדים להזרים דברים חדשים לענפי הבנייה של שתי המדינות!
